Brasileiros pagam preços 'ridículos' por carros, aponta Forbes [+eu não imaginava][+sarcasmo no último colchete]

Lbert escreveu:

Pois caro MN, as indústrias alegam os altos impostos no Brasil, mas a Folha fez um levantamento e parece que o problema também é que as montadoras se aproveitam da pesada carga tributária e o bom momento econônico do país para colocar os preços no alto.

Eles fizeram um comparativo, se não me engano do Siena ou era um Renault mesma categoria, que é produzido no Brasil, uma parte fica no Brasil e outra é exportada ao México.

A tributação por ser produzido no Brasil é a mesma para ambos os destinos, além da tx de exportação para enviar ao México que deveria deixar o que vai pros gringos mais caro, porém para expanto, Este veículo no Brasil não sai por menos de R$ 56.000,00 na época o modelo báscio,enquanto que no méxico o modelo mais completo é vendido a R$ 26.000,00.

A Folha fez levantamento com vários modelos e pediu para que as montadoras se pronunciassem a respeito. Ninguém se manifestou.

Ou seja, com imposto ou não o governo é conivente com esta prática abusiva, assim como a ajuda exagerada aos banqueiros e assim por todos os seguimentos, haja vista os games que agora parecem estar com preços menos "salgados".

o acordo é pra os 2 lados, Brazuca tem q exportar uma parte pro mexico e o mexico para o Brasil.... o problema q Brasil só se ferra
até onde eu sei Brasil exporta coisa boa e só recebe trambolho do mexico.... isso é msm qualidade daqui exporta pra lá e vende mais barato... enquanto vem os restos e a qualidade daqui é bem melhor mesmo assim sai caro pela porcaria q vem.

Carro mesmo só do Drive e olha lá

É fato, carros no Brasil são um ROUBO de carro.

E também muita gente deixa de comer ou de pagar as contas pra comprar o carro "da moda". Mesmo que ele não seja bom.

Tudo isso é verdade, mas o cara, na minha visão, não deixou de ser infeliz na matéria.

Ele citou FATOS, ao meu ver inequívocos. Ok. Mas esqueceu de citar alguns detalhes, como a tributação excessiva e a volatilidade do mercado. É só observar nos últimos anos, acordos com o México, tira IPI, coloca IPI para importados, limita cotas do México, etc. Comercializar carros em qualquer país é uma operação CARA (rede de concessionários, serviços, mão-de-obra, bens de alto valor, etc.) então o RISCO de um mercado instável deve ser compensado por um RETORNO correspondente.

E mesmo assim, o que acontece aqui é PORNOGRÁFICO.

Antes de frequentar aqui, frequento fóruns de carros há mais de 10 anos. Comprei todas as últimas revistas 4 rodas nos últimos 15 anos. Apesar de achar ela muito superficial e cometer erros grotescos às vezes, continuo lendo a revista.

Sou apaixonado, de verdade, por carros. Confesso que eles são o maior motivo que me mantêm motivado a estudar. Sempre dou uma olhada em carros que pretendo adquirir depois de passar no concurso.

Já tive um Uno 94, um Palio 2003, um Celta 2003 (gastei 9 mil reais de acessórios), um Siena 2005, um Civic 99 e em 2008 comprei meu carro atual, um Corolla 2006.

E aí que entram, ao meu ver, os equívocos que o cara escreveu na matéria.

O primeiro, crasso: O Dodge Durango sequer é comercializado aqui.

O segundo: com o preço de uma Cherokee no Brasil eu compraria 3 em Miami. Ok, trago na mala? Sabemos como funcionam as coisas aqui, mas vale lembrar que ele escreveu essa matéria para americanos, que não tem nenhuma 'expertise' nisso.

O terceiro: Civic, Corolla, Cherokee dão status. Nos EUA, realmente não dão. Lá são carros (civic e corolla) classificados como compactos, enquanto aqui são tidos como sedãs médios. Cada carro é apresentado ao mercado de uma forma entretanto. Por lá é comum ver Toyotas Camrys, VW Passats, carros caríssimos aqui, andando por lá com rodas de ferro e calotas. O público, o mercado, é diferente. A estatura média de um americano (altura e principalmente largura) é muito maior que a nossa. Bota 4 gringos num Celta.

Civic e Corolla ainda dão status neste país, infelizmente. Eu ralei muito e abri mão de muita coisa pra comprar meu carro, porque gosto disso. E acho uma merda, quando no serviço estão fazendo aquela vaquinha de 10 reais pra dar um presente de casamento pra alguém e ouvir lá longe "Ah, ele tem um Corolla, podia dar pelo menos 20, né?"

Gosto de carros, gosto de saber tudo o que o carro faz ou deixa de fazer, como se comporta, equipamentos, acabamento, tudo. Meço todas as médias de consumo, calibro pneus toda semana, zelo pra valer e gosto muito disso. Ralei pra caramba pra comprar meu carro, e continuo ralando pra comprar carros ainda melhores no futuro.

E aí, eu pergunto ao jornalista: Civic, Corolla, Cherokee, e Durango não dão status. Ok. Ótimo. Nem quero status. Então que carro devo comprar? Devo me mudar pra Miami? Algum carro no Brasil vale o que custa?

lembrei de uma conversa que tive com um amigo mes passado.

ele e outro amigo meu passaram no concurso da AGU.

ele se manteve de boa, atualmente vai casar com uma juíza e anda de focus modelo novo.

o outro amigo, ASSIM QUE PASSOU, encomendou uma mercedez.