FERAS, VOU COMPRAR UM CARRO USADO, PRECISO DE DICAS E MUITA AJUDA!

Leinad escreveu:

Antonio Neto escreveu:

o duro do gol eh q seguro de carro mto popular é uma facada

Piada que eu ouvi de um cara da VW:
"Se a gente lançar um carro de madeira, com motor de kart, e escrever "GOL" nele, vão roubar..."

Pollux escreveu:

Corsa é outra opção boa.

Cara, olhe o carro e olhe o fucking motorista. Imagine aquele cara usando o carro. 
Só aí você já manja como o carro está. Se é piazão rachador, se é tiozinho cuidadoso ou porcão, ou se é uma mulher que está ganhando outro carro e quer se livrar desse que ela usava pra comprar pão na esquina.

Nessa hora você vai ver se gosta do carro ou não. 

Depois olhe o capricho do cara, olhe se está limpo, fora o motor que de preferência deve estar sujo, porém sem óleo espalhado.  

Olhe tudo que disseram acima, observe bem a lataria, abra o porta malas, remova o tapete de lá, cheque o estepe e aproveite e procure por soldas refeitas internamente, sinal de batida feia se for o caso. 


O mesmo no motor, se estiver muito limpo desconfie, pode ter sido removido pra refazer soldas, motor não é pra ser lavado também.

Remova os tapetes internos e procure por marcas de enchente. Meu cunhado é estofador e disse que há umas tampinhas no assoalho que normalmente são removidas quando é de enchente, mas não sei dizer onde ficam essas tampinhas. 

Veja o desgaste do volante e do cambio, fora uns caras que tem problema de suor, é pra estar de acordo com o carro, não muito velho, pra um carro bem novinho. 
Ou então o carro era um taxi, nesse caso deve estar muito rodado, daí tem que bater com a kilometragem.

Verifique a kilometragem, se for baixa mas o carro for velho e zoado, tem algo errado. 

"Carro de mulher" é algo que os caras falam como vantagem, mas pode não ser, pode estar cheio de batidas, desalinhado e nunca ter trocado o óleo. Embreagem também é bom ver por que mulher gosta de andar com o pé apoiado na embreagem, o que fode tudo.

Carro velho tem riscos e batidas, normal, se estiver reluzindo de novo, desconfie de uma pintura recente. 

Que eu lembrei foi isso.

Oblivion escreveu:

Além das dicas que já postaram você pode pedir um laudo técnico pro vendedor.

Tem empresas como a Plena Visão em SP que fazem esse tipo de laudo, eles verificam vários itens e caso o carro tenha dano estrutural e etc, não é aprovado.

Custa R$ 120,00 pra fazer. Caso o vendedor negue o laudo é pra desconfiar do carro ou o cara não quer gastar essa grana.

Quando passei meu Corsa 2003 pra frente tive que fazer. Vendi pra loja.

Leinad escreveu:

Oblivion escreveu:

Além das dicas que já postaram você pode pedir um laudo técnico pro vendedor.

Tem empresas como a Plena Visão em SP que fazem esse tipo de laudo, eles verificam vários itens e caso o carro tenha dano estrutural e etc, não é aprovado.

Custa R$ 120,00 pra fazer. Caso o vendedor negue o laudo é pra desconfiar do carro ou o cara não quer gastar essa grana.

Quando passei meu Corsa 2003 pra frente tive que fazer. Vendi pra loja.

Valeu MUUUUUUITO a pena investir cem reais em um laudo e evitar dor de cabeça...

Antonio Neto escreveu:

mas carro zero é osso, vc paga uma nota. dai acelerou e o treco desvaloriza 40%

semi novo é o canal